Triumph Tiger GT Explorer İnceleme

Triumph Tiger GT Explorer ; kardeşi Rally Explorer ile birlikte, Triumph’ın Adventure serisinin en donanımlı motosikletleri.

Triumph Tiger GT Explorer Teknik Özellikleri

Motor	1160cc. , 3 silindir, sıvı soğutma
Maksimum Güç	148 Hp @ 9.000 d/d
Maksimum Tork	130 Nm @ 7.000 d/d
Ön fren	Çift Disk 320mm.
Arka Fren	Tek disk 282mm.
Ön-Arka süspansiyon	Showa 49mm. Ters Maşa – Monoshock, Elekt. ön yük. ayarlı
Ön lastik	120/70-19”
Arka lastik	150/70-18”
Ebat	???mm x *982mm x 1497mm (uzunluk x genişlik x yükseklik)
Dingil mesafesi	1560mm.
Sele yüksekliği	Ayarlanabilir 850/870mm.
Yerden açıklık	210mm.
Yakıt Tüketimi	5.1L. /100km. (fabrika verisi) Depo: 30L.
Ağırlık	255 kg. ıslak ağırlık
Gösterge	Renkli TFT 7″ ekran, My Triumph bağlantı sistemi
Ek Donanım	Kör nokta uyarı, Viraj Abs, Viraj aydınlatma, Sinyal kapatma, Yokuş kalkış desteği Çekiş kontrol, İki yönlü Quickshifter Elcik ve sele ısıtma, Anahtarsız çalıştırma

12V çıkış vs. var tabii ama yukarıdaki ek donanımları yazdıktan sonra, diğer ufak tefek şeyleri yazıp listeyi uzatmak istemiyorsun. Tam donanımlı işte.
Yüksek hacim tur motosikletleri arasında, şaftlı aktarma tercih edenler için de önemli bir seçenek.

Bu kategorinin diğer alternatifleri şüphesiz BMW R1250 GS ve Yamaha XT1200 Super Tenere. (ya da T12)

GS’ler ile ilgili çok detaylı bir araştırma yapmadım. Ama sürüş keyfi yüksek olsa da, problemsiz motosikletler değil. Problem çıkardığında da yüksek bir maliyet sizi bekliyor.
Diğer seçenek olan Super Tenere, çok daha problemsiz bir motosiklet. Ama bu yazıyı paylaşırken tekrar kontrol ettiğimde 2023 modelleri için bile aynı gösterge paneli ile devam ettiğini gördüm. Yani artık en azından onu bir değiştirin. Bu fiyatları verecek olan motosiklet kullanıcısı artık neredeyse standart hale gelen bazı ek donanımları talep edecektir.

Durum böyle olunca Triumph Tiger Gt Explorer da seçenekler arasında kendine yer buluyor tabii.
Güç olarak Gs’ten geri kalmıyor. Donanım konusunda çok büyük farklar yok.
Super Tenere ile kıyaslandığında ise, Tenere ve Tiger iki ayrı dünyadan gelen motorlar gibi. Tenere’nin geldiği dünya biraz daha geriden geliyor. 🙂

Triumph Alırken

Sadece iki konuya dikkat etmek gerek.

1-Servis konusunda problem yaşamayacağınıza emin olun.
İstanbul dışında iseniz, yakınlarda servis alabileceğiniz iyi bir usta olup olmadığını kontrol edin.

2- Yedek parça konusunda sabır gösterebileceğinize emin olun.
Otomobillerde bile 1 ay gibi yedek parça beklemek normal hale geldi. Model sayısı artınca, her modelin her parçasını stokta tutmak mümkün olmayabiliyor. Büyük hacim motosikletler için de aynı durum geçerli. Arıza durumunda, veya ömrü dolduğu için değiştirilmesi gereken parçalar olduğu durumda, motorun bir süre yatması gerekebilir. Daha düşük hacimden geçiş yapacak arkadaşlar için ufak bir hatırlatma olsun.