Honda CRF 190L Teknik Özellikleri
Crf190L beklentiler
Honda Crf 190L depo yanlarındaki detayı ile büyük abisi Crf1100’ü çağrıştırıyor.
Ön far tasarımı dikey olarak planlanmış.
Ufak hacimli enduro-touring ihtiyacına cevap verir mi? derseniz, mevcut durumda Honda’dan boş-beleş bir atak beklemem.
Ama daha önemli sorular ve sorunlar var tabii.
Mesela, Crf190L Türkiye’ye gelecek mi? Rakip motosiklet firmaları alternatif modeller çıkarıp daha önce getirir mi? Fiyat durumu ne olur?
Bu gibi soruların cevaplarına göre piyasadaki durumu şekillenecektir.
Crf250 ve Crf250L artık Honda’nın fiyat listelerinde görünmüyor. Yurtdışında Crf300 çıktı ama henüz burada bir hareket yok.
250 cc versiyonu olmazsa, gümrük vergilerinde bir üst tarifeye geçecek. O da fiyatı arttıracağı için ithalatı sıkıntılı duruma girer. 300 cc olarak gelmesini beklemiyorum. Gelse de, kendi kategorisinde çok fazla rakibi olmamasına rağmen, fazla satacağına ihtimal vermem.
Bu iki motorun yokluğunda Honda Crf190L küçük cc. enduro-touring arayışlarına cevap verebilir. Tabii ki rakipleri ile kıyaslandığında makul bir fiyat aralığında olması şartıyla. Markanın Türkiye’deki algısı nedeniyle, alternatifleri incelemeden sadece “Honda” olduğu için tercih edenler de olacaktır.
Honda Crf190, fiyat konusunda 250-300cc abilerinden daha uygun olacağı için, mevcut ekonomik koşullarda Crf250 ‘de olduğu gibi bir kullanıcı kitlesi yakalayabilir.
Honda Crf 190L, Çin’deki büyük motosiklet üreticilerinden Sundiro ile ortak üretim yapıyor bu modelde. Öncelik Çin Pazarı haliyle. Ama ülkemizde de bu alanda bir açık var. Bu hacimde commuter ve kalitesiz cross benzeri motosikletler bulmak mümkün ama, ufak cc hafif arazi ve yol motosikleti yok. Bu nedenle çoğu küçük hacim motosiklet kullanıcısı ufak hacimli commuter motorları ile uzun yol yapmaya çalışıyor.
2022 için bu kategoride pastadan pay kapmak isteyenlerin, 250 cc veya altı uzun yola da çıkılabilecek motosikletler getirmeleri gerekiyor. Ya da bir süre daha bu boşluk, açık kalmaya devam edecek.
Honda Crf 190L teknik özellikleri
- 184 cc. Tek silindir,
- SOHC, hava soğutmalı 16hp.
- Yerden açıklık 241mm.
- 14lt. depo
- 5 vites
- Son hız: 140 km/s
- Ağırlık (ıslak): 145 kg.
Honda CRF190L tanıtım videosu
00:00 Intro
00:05 Crf190L tanıtım videosu
Eksileri
Yazıyı tamamladıktan sonra gördüm, iyi mi?
Videoyu dikkatli izleyince fark ediyorsun. Adamlar arka freni bildiğin kampana yapmışlar iyi mi? Oldu mu şimdi bu?
Bu haliyle kesin getirmezler zaten bunu. Ama tasarımı da güzel olmuş. Arka freni diskle değiştirip getirsenize bunu.
Motosiklet modelleri hakkında diğer yazılar motosiklet kategorisinde 😉
Güncelleme 30 Aralık 2022 by dengeliyorum