Honda Forza 750 Maksi Scooter
Honda, 2021’de Forza 750 ile, maksi scooter piyasasını domine etmeye mi geliyor?
Yayınlanan teaser videolar ve dedikodulardan sonra, 10 gün kadar önce Honda Forza 750 duyuruldu. Forza 125 ve Forza 300 ile yakaladığı global başarı ile, “Forza” daha çok ulaşım amaçlı motosiklet kullanıcıları arasında çoktan yerini aldı. Şimdi de 2021 Forza 750 ile orta sınıfta mı hakimiyet kurmaya çalışıyor acaba? sorusu akla geliyor tabii ki.
Motosiklete 125 veya 250cc scooter ile başlayıp, ulaşımın yanında, artçısı ile birlikte kısa hafta sonu gezileri yapmak isteyen, ama “klasik anlamda motosiklet” kullanmak istemeyen, scooter ile mutlu/mesut, konforlu şekilde “takılanlar” için, “bir sonraki motor” seçeneği olabilir mi?
Aşağıda motor hakkında bilinenleri derledim.
Benim için muhtemelen “normal motosiklet” ‘ten scooter’a geçmek için, hep “biraz erken” olacak. Ama sen belki, poponu daha rahat bir koltuğa koymanın cazibesine dayanamayabilirsin. 🙂 Gençsen belki “bir tık” daha güçlü bir motosiklet de cazip geliyor olabilir.
2022 itibarıyla bu “bir tık” daha güçlü motosikletler arasında Honda Adv350 modelini de düşünebilirsin.
Honda Forza 750 özellikleri
- Güç: Maksimum 58hp (6750rpm), 69nm (4750rpm)
- Throttle-By-Wire
- Euro5 uyumlu, tüketim 3,6lt.
Honda; düşük yakıt tüketimi ile bu orta cc grubunu iyi yakaladı. tahmin edeceğiniz üzere motor olarak Forza 750’de de Integra ve X-Adv’de kullanılan motor bloğu kullanılıyor. Bazı kaynaklarda 54 beygir olarak belirtilen güç, (43,1kw olarak belirtilmiş) ve yaklaşık 57,7 beygire denk geliyor. 235kg. ‘lık bir motora biniyorsanız, o 2-3 beygiri arıyorsunuz haliyle, onun için önemli. 🙂
3 tane sürüş modu arasından yaptığınız seçimle güç dağıtımı, kompresyon, çekiş kontrol ve Abs’ye ufak müdahaleler yapmış oluyorsunuz. Detayına girmeyeceğim. Herkesin kendine özgü bir sürüşü olduğu için, size en uygun olanına ancak sürerken karar verebilirsiniz. 4. seçenek olan “kullanıcı” modunda, bu ayarları kendiniz de belirleyebiliyorsunuz.
Bana göre 300km üstü menzili olan herhangi bir motosiklet, Türkiye şartları için yeterli olacaktır. Benzinin problem olabileceği güzergahlara seyahat planlıyorsanız, çantanıza, çanta üstüne bir şekilde bir 5 litre ilave yaparsın herhalde. Dolayısıyla, ekonomik tüketimi ve 13,2lt. depo ile bu motor sana gerekli menzili sağlayacaktır.
Artık hepimizin bildiği üzere manuel olarak da kontrol edilebilen, 6 vites DCT şanzımanla geliyor Forza 750. Sürüş modları gibi vites geçişlerinin yaklaşık hangi devirlerde olacağına dair 3 hazır ve 1 kullanıcı modu burada da mevcut.
Frenler, X-ADV ‘de gördüğümüz gibi önde çift disk, 4 kaliper, 2 kanal Abs. Önde 17″ lastik ile en azından, cadde motoru çapında bir lastik ile gitmenin verdiği güveni yaşayabilirsiniz. Kişisel olarak en azından ben, küçük çaplı scooter lastiklerini güvenli bulmuyorum. Tecrübeli kullanıcılar için dahi limitlerini tahmin etmek zor olduğu için; ya limitlerin çok altında kullanmalısınız, ya da ne yaptığınızın çok da farkında olmayan bir sürücü olmalısınız. Aksi takdirde, ufak çaplı bir scooterda rahat etmek çok da mümkün değil.
Diğer özellikler
- GT tarzı tasarım ile sürücü ve artçı için rüzgar koruması
- 22L saklama alanı/ USB şarj
- Honda Smartphone Sesli Kontrol
- Tamamı LED aydınlatmalar
- Ateşleme, kilitleme, sele altı bölme için akıllı anahtar
5″ TFT ekrana entegre edilmiş sürücü arayüzü ve akıllı telefon sesli kontrol sistemi ile çağrılar, e-posta, müzik ve navigasyon yönetilebilir. Tabii bunun için bluetooth ile bağlanabileceğin bir intercom ihtiyacın olacak. (Teknolojiyi üreten adını da koyuyor. Intercom, headset vs için aman güzel Türkçe’mize mutlaka çevirelim gibi dertlerim yok. Ama önerileriniz olursa, sizi kırmaz yazarım. 🙂 )
Renk olarak “Siyah” daha hızlı gidiyordur eminim, ama ben “Mavi” olanı daha çok beğendim. 🙂
Fiyat hakkında Honda Türkiye’de net bir bilgi göremedim. İngiltere için bol 9’lu bir fiyat var £9.999. On bin bile değil 🙂 yani.
Bu arada, Honda Türkiye’nin güncel fiyat listesini de kenara iliştirelim, kıyaslamak ve tahminde bulunmak isteyenler için. aynı zamanda ileri tarihler için de referans olsun. Honda Forza 750 ve X-Adv fiyatları bütçenizin üzerinde kalıyorsa, Honda Integra NC 750D incelenecek modeller arasına alınabilir.
Konu sadece vitesle uğraşmamak ise, NC 750X Dct de seçenekler arasına alınabilir.
Şubat 2021 Honda fiyat listesine göre Forza 750 fiyatı 133.000 TL.
Nisan 2021 Honda fiyat listesine göre Forza 750 fiyatı 141.000 TL.
Temmuz 2021 Honda fiyat listesine göre Forza 750 fiyatı 151.000 TL.
Honda Forza 750 teknik özellikleri
Motor | |
Tür | Sıvı soğutma 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-silindir |
Hacim | 745cc |
Bore & Stroke | 77mm x 80mm |
Compression Ratio | 10.7 : 1 |
Max. Power Output | 58hp @ 6,750rpm |
Max. Torque | 69nm @ 4,750rpm(65/4,000rpm) |
Yağ kapasitesi | 4.0L |
Yakıt sistemi | |
Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
Depo kapasitesi | 13.2 litres |
Yakıt tüketimi | 3.6L/100km (65mpg) |
ELECTRICAL SYSTEM | |
Starter | Electric |
Battery Capacity | 12V/11.2AH |
ACG Output | 480W/5000rpm |
DRIVETRAIN | |
Clutch Type | Wet multiplate hydraulic 2-clutch |
Transmission Type | 6-speed dual clutch transmission |
Final Drive | Chain |
FRAME | |
Type | Diamond; steel pipe |
CHASSIS | |
Dimensions (L´W´H) | 2200m x 790mm x 1484mm |
Wheelbase | 1580mm |
Caster Angle | 27° |
Trail | 104mm |
Seat Height | 790mm |
Ground Clearance | 135mm |
Kerb Weight | 235kg |
SUSPENSION | |
Type Front | φ41mm USD,120mm stroke |
Type Rear | Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 120mm travel |
WHEELS | |
Type Front | Spoke Wheel |
Type Rear | Spoke Wheel |
Rim Size Front | 17M/C x MT3.50 |
Rim Size Rear | 15M/C x MT4.50 |
Tyres Front | 120/70-R17M/C |
Tyres Rear | 160/60-R15M/C |
BRAKES | |
ABS System Type | 2-channel ABS |
Type Front | 310mm double hydraulic disc with radial 4-piston caliper |
Forza 750 ‘nin çift silindirli 745 cc motoru 6.750 d/d’da 58 beygir güç ve 4.750 d/d’da 69 Nm tork üretiyor.
Motosiklet konulu diğer yazılarımız
Güncelleme 20 Mart 2023 by dengeliyorum