Honda Transalp Gelir Mi? CRF 850?

Transalp veya 850cc. Africa Twin zamanı gelmedi mi?

Honda Transalp, bir dönem Suzuki V-strom ve F 650 Gs ile birlikte orta sınıf enduro kıyaslamalarının demirbaşlarındandı.
CRF 1000 Africa Twin duyurulduğundan beri, Honda’nın orta sınıfı boş kaldığı için bende bir merak uyanmıştı. Buna Uzakdoğu’dan bazı dedikodular da eşlik edince, haliyle 700-850 cc aralığında yeni bir motor beklentisi oluştu. Honda’nın orta cc. motosikletl sınıfında, NC750X (2021 NC750X değerlendirme) haricinde bir motoru olmaması da bunda etkili tabii. Forza 750‘yi saymıyorum. Onun kategorisi farklı.

Gelse ya, 19″-17″ lastikli bir orta sınıf enduro

2015’te Africa Twin çıktığından bu yana 6 sene geçti. Emisyon standartları yükselip de, aynı gücü eski hacimde alamayınca, üreticiler 50’şer 100’er cc. yükseltme yapmaya başladılar. Bmw’nin F650 GS’i 853cc.’ye çıktı. Tenere kendini güncelledi. Honda’nın NC700’ü bile yükseltildi. Ama, o zamandan beri Honda’nın orta sınıf enduro kategorisi bomboş duruyor. Gelse de çıksa karşımıza bir motosiklet fuarında.

Her şey iki sene önce uzakdoğu kaynaklı bir Africa twin 850 görseli ile başladı. Normalde; ateş olmayan yerden, duman çıkmaması lazım ama, bekliyoruz işte 🙂

Orta cc. honda motosikletlere baktığımızda, ülkemize gelmeyen! bir Cb500X ve yaygın kullanılan NC750X var. Ama aslına bakarsanız bunlar, rakiplerinin çıkarmış olduğu motorlarla aynı kategoride olmadığı için, ne kıyaslanabilir, ne de onların yerini alabilir durumda.

Rakipler koptu gidiyor!

Rakiplere baktığımızda ise Yamaha Tenere 700, Bmw 750GS -850GS, Triumph Tiger 900, Suzuki V-Strom 650XT, KTM 890 Adventure gibi güçlü rakipler var. Aprilia Tuareg 660 ile ilgili de kamuflajlı test sürüşü görüntüleri yayınlanıyor. Ve bir de aşağıdaki fotoğrafı bulabildim.

Husqvarna bile tutamadı kendisini de Norden 901 çıkardı.

Honda’nın kapısını çalıyoruz ama, evde kimse yok gibi! Kendisi evde yokken, diğerleri pastayı mideye indirdiler.

-Kusura bakmayın rahatsız ettim. Fazla Transalp’iniz var mıydı? Bizdekinin tarihi geçmiş de.
Bu arada, mahallenin çocukları hep sizin eriklere daldı. Bi dene erik komadılar dallarda.

Neden 19″ – 17″ lastik?

Lastik ebatı konusuna gelince.
Araziye giren biri olmadığım, girsem bile büyük ve ağır bir motor tercih etmeyeceğim için 19” ön lastiği ideal buluyorum. Araziye girmek isteyenler 21” tercih edebilirler, haklılar da.
Diğer yandan taşların üzerinden atlayıp, zıplamıyorsanız; hafif araziye 1200 GS veya 1250 GS ile girenler de var. (o da 19”)
17” lastikleri de, konfor açısından keyifli bulmuyorum. Ağırlıklı olarak cadde ve naked motorlarda kullanıldığını görebilirsiniz zaten.
Yüksek konforlu bir motor olsa bile, bu sefer de alıştığım için; yerden açıklığı nedeniyle hep bir tereddüt yaşarmışım gibi geliyor.

Ne oldu Transalp?

Bugün ikinci elde bile temizi aranan bir motor. Kısacık bir kullanıcı-yorum çektik, ve gelen izlenmeye bakınca insanlar ilgili.

Sen ki Africa Twin’i yeniden canlandırmışsın, Suzuki ki 🙂 Dr800 ‘e gönderme yapıyor 1050XT ‘de.
Transalp’in neyi eksik arkadaşım?

Almıycam Africa Twin arkadaşım, zorla mı? (Çok mu sert oldu yaw. Yarın, fikrim değişirse rezil olmayayım.)
Yani, şimdilik düşünmüyorum diyelim. 🙂

Köklerine dönecen madem, azcık daha geri gitsene. Şöyle bir araştırınca, Transalp’in Africa twin’den iki yaş büyük olduğunu öğreniyorum. (1986)
İlla söyletecen adamı. Pandemi var kardeşim. O kadar paramız yok.
Olsa da önümüzü göremiyoz.
Al fazla cc’lerini ver bitcoinlerimi aramızda halledelim.
Samanı ithal ediyoruz. O kadar çok beygire saman mı dayanır? Biraz hâlden anla…. Aaaaa…

İster Transalp, ister Africa Twin koy adını!

Çıkar bi 850 Transalp, azcık yola da gelsin ama, öyle hepten Tenere 700 gibi yapma. Koy 19” 17” lastikleri.
Kurdan dolayı Alplere (ev ziyareti de yasak) gidemesek de, eşek değiliz ya, Transalpina hemen şurası. Pandemi sonrası gider adam gibi peynir yeriz. (ne kaşkavaldı be!)
CRF 1100 L1 gibi sağından solundan kırpıp da, sap gibi de bırakma!

Biz de boş adam değiliz bak!!!

9 Şubat’ta Amerikan Patent ofisine başvurmadın mı sen Transalp adı için. Ya Japonya’da, Filipinler’de. Daha sayayım mı? Neyse, konuşturma beni!

Filiz ablama atarsam topu, daha beter fırça yersin!

Aynı tarihlerde NT1100 için de başvuru yapmışsın. Şaşırıp da NT1100’e Transalp ön adı getirmeye kalkma da, güldürme milleti kendine. Benden söylemesi.
Hayır aldıracaksın bana Triumph, ilk parça tedariği sıkıntısında kadırıp atıcam, dedesi gibi (bkz. Hms Triumph) gömülecek Çanakkale’nin sularına. Boşa takıp, Arıburnu yarlarından saldın mı aşağı, dooooğru dedesinin yanına.

“Transalp” dediğin motorun ne olacağı belli işte. Taa 2019’da şasi için patent almışsın, ne uzatıyon konuyu?

Ver elini…
Yaa, ver sen elini…
Neyse, en son kaç olur? şimdi, sen onu söyle bana?

Çıkar mı? , Gelir mi? , Alınır mı? , Ne dersin?
Aşağıdaki mesaj bölümünden düşüncelerini paylaşabilirsin.

Diğer motosiklet yazılarımız için

Honda Adv350 modeli ile orta hacim maksi scooter sevenleri sevindirdi. Darısı Transalp‘çilerin başına.