2022 Motosiklet için Motorlu Taşıtlar Vergisi tutarları
Herkesin malumu olduğu üzere, bu sene %36.2 ‘lik , oldukça yüksek bir yeniden değerleme oranı belirlendi. Belirlenen bu oranla birlikte, motorlu taşıtlar vergisi ve trafik cezaları da aynı oranda zamlandı.
Diğer bazı ücret ve harçlar da arttı tabii, ama onlar bu yazımızın konusu dışında.
Geçen yıl da, 2021 mtv tutarları hakkında yazdığım için, tutarlara bir göz attım. %9.11 olan artış bu sene 4 katına çıkmış. Normalde bu oran İstatistik Kurumu’nun açıkladığı enflasyon oranı ile aynı oranda oluyor. Ama 2022 Motorlu Taşıtlar Vergisi için bu oran neredeyse açıklanan enflasyonun 2 katı…
2023 Motosiklet Motorlu Taşıt Vergisi Tutarları
2021 Mtv ne kadardı?
| Motor Hacmi | 1-3 Yaş | 4-6 Yaş | 7-11 Yaş | 12-15 Yaş | 16+ |
|---|---|---|---|---|---|
| 100-250cc | 196 TL | 148 TL | 109 TL | 70 TL | 27 TL |
| 251-650cc | 407 TL | 308 TL | 196 TL | 109 TL | 70 TL |
| 651-1200cc | 1046 TL | 623 TL | 309 TL | 196 TL | 109 TL |
| 1201cc + | 2536 TL | 1676 TL | 1046 TL | 831 TL | 408 TL |
Motor hacmine göre Mtv tutarları?
Motorlu taşıtlar vergisi hesaplanırken, motosikletin yaş ve hacmine bakılıyor. Peki, yıllar öncesi belirlenen bu hacim aralıkları, güncel mi? Orta cc motosiklet hacim aralığı 750-900 cc aralığına çıkmışken 1000 cc. üzeri bir motosikletten aldığın vergi ile aynı vergiyi almak ne kadar mantıklı?
250 cc. motosiklet mtv konusunda da aynı durum geçerli. Motosiklet üreticileri için artık 250 cc. geride kaldı. O kategori artık 300 cc. olarak adlandırılmaya başladı bile.
Tabii kimse gelip de “Bu kategoriye ne ad versek bilader?” demedi de, piyasaya çıkan modellerden dolayı durum açık.
Vatandaşın “yolunacak kaz” olma durumu devam ettiği için, daha önce 2 cc. fark için bir üst dilimden vergilendirilen motosiklet sahipleri de, aynı şekilde vergilendirilmeye devam edecek. 2 cc.için fark isteyen, 50 cc. için neler yapmaz değil mi? Haklısın…
2022 Motorlu Taşıtlar Vergisi, önümüzdeki yıl tek derdimiz olmayacak tabii. Daha bunun sigortası, büyük şehirde yaşayanlar için kaskosu var. Onu kişiselleştirdikleri için “Her koyun” kendi bacağından asılıyor. 250 lik motor fiyatlarının da iyice yükseldiğini hatırlatalım. 250 cc motorlar yeni fiyat listesi
Motosiklet bakımı için ayırmanız gereken bir bütçe de var.
Benzin konusuna gelince…
Vazgeçtim, gelmiycem. Hangi motorla gelirsem geleyim, çok yakıyor artık. 🙂
Dolarla mı maaş alıyorsun? Dolarla mı borcun var?
Dolarla maaş almıyorum. Ama borçlar maalesef Türk lirasına çevrilmiş dolarla ödeniyor. Benzin de öyle.
Liste uzar gider aslında. Doğal gaz, elektrik, ithal gıda vs. İthal gıda derken lüks tüketim gelmesin aklına. Bildiğin mercimek, fasulye, patetes, buğday falan.
Sen doları arttırıyorsun. O dolar enflasyonu arttırıyor. Enflasyon yeniden değerleme oranını belirliyor. Ki sen onu da ikiyle çarpıyorsun. Sonra ben, ona göre motorlu taşıtlar vergisi ödüyorum.
TL. kazanıyorum. Dolar da alsam, alışveriş de yapsam, benzin de alsam, vergi de ödesem, hep ben zarar ediyorum, olan bana oluyor 🙂
Gerçi olaya bir de iyi tarafından bakmak lazım.
Komşuya geçerken, sınıra en yakın benzin istasyonunu aramak zorunda kalmayacağız artık. Tabii bu durum, sadece gidebilecek olan için geçerli. Bürokratlarımız benzin fiyatını Avrupa ile kıyaslamaya başladığına göre, onları yakalamamız, hatta geçmemiz an meselesi.
Bir yanlışlık var bu işte, ama nerde?
Motosiklet Mtv 2022 ne kadar oldu?
Net bilgi bulamadım. Aşağıdaki tablo %36 yeniden değerleme oranı ile yaklaşık tutarları göstermektedir. (Netleşince yorum bırakırsanız güncelleyebilirim.)
Bu arada belirtmiş olayım, Cumhurbaşkanı’nın belirlenen oranı değiştirme yetkisi bulunuyor.
| Motor Hacmi | 1-3 Yaş | 4-6 Yaş | 7-11 Yaş | 12-15 Yaş | 16+ |
|---|---|---|---|---|---|
| 100-250cc | 267 TL | 200 TL | 148 TL | 91 TL | 35 TL |
| 251-650cc | 552 TL | 418 TL | 267 TL | 147 TL | 91 TL |
| 651-1200cc | 1423 TL | 846 TL | 418 TL | 267 TL | 147 TL |
| 1201cc + | 3453 TL | 2281 TL | 1423 TL | 1130 TL | 552 TL |
10.12.2022 güncelleme:
Beklendiği üzere Cumhurbaşkanı, Mtv artışını %25 olarak değiştirdi.
Bu zam oranı, yine de Tüik’in açıklamış olduğu enflasyon oranının üzerinde!
| Motor Hacmi | 1-3 Yaş | 4-6 Yaş | 7-11 Yaş | 12-15 Yaş | 16+ |
|---|---|---|---|---|---|
| 100-250cc | 245 TL | 185 TL | 136 TL | 88 TL | 34 TL |
| 251-650cc | 509 TL | 385 TL | 245 TL | 136 TL | 88 TL |
| 651-1200cc | 1308 TL | 779 TL | 386 TL | 245 TL | 136 TL |
| 1201cc + | 3170 TL | 2095 TL | 1308 TL | 1039 TL | 510 TL |
(Geçen sene aynı görseli kullanmıştık. 4x zoomlu gibi düşünün onu)
2022 Trafik Cezaları
Geçersiz ehliyetle araç kullanmak nedir? Bilen varsa, aydınlatsın lütfen! Ehliyetin varsa vardır. Ehliyet geçersizse, ehliyetin yoktur. Geçersiz ehliyet ve ehliyetsiz araç kullanmak için iki ayrı ceza olması ilginç diyeceğim ama değil. Bildiğin saçma…
“Ehliyet” ne demek? yazıyor TDK’da.
Bir işi yapabilme yeterliliğine (liyakat) sahip olma. (Belgen geçersiz ise, ehliyetsiz araç kullanıyorsun demektir.)
- Araç ruhsatını yanında bulundurmamak: 166 TL
- Plakayı farklı yere takmak: 166 TL
- Emniyet kemeri takmamak: 196 TL
- Park ve duraklama yasağına uymamak: 196 TL
- Kavşaklarda geçiş yasağına uymamak: 196 TL
- Kask takmadan motosiklet kullanmak: 196 TL
- Kurala uymayan yayalar: 196 TL
- Engelli araç park yerini zaptedenler: 392 TL
- Seyir halinde cep telefonu kallanmak: 427 TL
- Kırmızı ışık ihlali: 427 TL
- Hız sınırını yüzde 30 aşmak: 427 TL
- Araç muayenesi yaptırmamak: 427 TL
- Korsan taksi yolcuları: 607 TL
- Geçersiz ehliyetle araç kullanmak: 739 TL
- Yayaya öncelik vermeyen sürücüler: 860 TL
- Kış lastiği kuralına uymamak: 1137 TL
- Alkollü araç kullanmak: 1823 TL
- Aracına çakar takmak: 1823 TL
- Hız limitini yüzde 50 aşmak: 1828 TL
- Korsan taksi taşımacılığı: 9.125 TL
- Plakasız araç kullanmak: 3.091 TL
- Ehliyetsiz araç kullanmak: 3.674 TL
- Araçla spin atmak, drift yapmak: 9.410 TL
- Uyuşturucu alarak araç kullanmak: 9.140 TL
1-3 yaş otomobiller için 2022 Mtv
1-3 yaş aralığında olan otomobillerin 2022 yılındaki motorlu taşıtlar vergisi;
– 1.300 cc ve aşağısında olanlar için 1.051 liradan 1.313 liraya,
– 1.301-1.600 cc arasında olanlar için 1.830 liradan 2 bin 287 liraya,
– 1.601-1.800 cc arasında olanlar için 3 bin 556 liradan 4 bin 445 liraya,
– 1.801-2.000 cc arasında olanlar için 5 bin 603 liradan 7 bin 003 liraya,
– 2.001-2.500 cc arasında olanlar için 8 bin 405 liradan 10 bin 196 liraya yükselecek.
Yani 1500cc bir araban varsa, kapıda bile dursa, devlete her ay 200TL. ödeme yapmak zorundasın. Binersen; ilave olarak benzinden alınan vergi, kullanırsan ücretli yollar için ek ödemeler var. Gerçi bazı köprüleri kullanmasan da parasını ödüyorsun.
2022 Pasaport ücretleri
Buna rağmen vatandaş olmakla otomatik olarak hakkın olan, ve bana kalırsa ücretsiz olması gereken pasaport fiyatları da ilginç. Yani en nihayetinde kimliğin uluslararası karşılığı. Gerçi kimlik de ücretsiz değil. 🙂
– Süresi 6 ay olanlar için 309 lira
– 1 yıl olanlar için 452 lira
– 2 yıl olanlar için 738 lira
– 3 yıl olanlar için 1.048 lira
– 3 yıldan fazla süreli 1.477 lira
Bir yıllık pasaport aldığında, her ay 38 lira kira bedeli var. 🙂
2022 zor geçecek. Allah hepimize kolaylık versin.
Tekeriniz düz bassın.
Motosiklet konulu diğer yazılarımız
Sosyal medyada takip etmek için:
geçersiz ehliyet demek; b sınıfı ehliyetin varken kamyon tır kullanmaya kalmak demektir. ehliyet sınıfının yetmediği araçları kullanmak
Anahtar kelime “ehliyet sınıfının yetmediği”
Bir aracı kullanmak için ehliyet sınıfın yetmiyorsa, o aracı kullanmak için “ehliyetin yok” demek değil midir?
Başka bir aracı kullanmak için olan ehliyetin, niye suçunu azaltsın ki?
O zaman araba ehliyeti ile uçak kullanınca da cezada indirime gidilsin. Tamam onlar çok farklı araçlar belki. Ama, Tır’la motosiklet de farklı araçlar. (Otomobille kıyaslandığında da farklılar aslında)
Uzun lafın kısası. Ehliyetin ya vardır, ya yoktur.