Motosiklet bilgileri başlığına bakmayın. Esas olarak, birbirinden farklı gibi görünen, ama tamamı senin “dikkatine muhtaç” kısa kısa maddelerden oluşan hatırlatmalar.
Geçtiğimiz günlerde bir facebook grubunda paylaşılan bir yazıyı kaydedilenler arasına almıştım. Kısa kısa, ve bazen gözünüzün önüne getirdiğinizde komik olabilecek hatırlatmalar olduğu için faydalı olabileceğini düşündüm.
63 maddelik, anonim bir listeydi. Arasında katıldığım maddeler de var, katılmadığım veya daha farklı düşündüklerim de. Bu yazıyı hazırlarken kontrol ettiğimde yazının 2005 yılında Tolga Büyüköner tarafından paylaşıldığını gördüm. Kendisine bu çıkış noktası için teşekkür ederek, kendimce düzenleyip yayınlamak istedim.
Durduğun yerde düşersin
Motosiklet, hareketli iken dik durmak, dururken yere yatmak eğiliminde olan bir şeytan icadı. 🙂 Durduğu yerde durmuyor yani. 🙂
“Durduk yere düşmeyin diye dikkat edin”
- Yan ayak açık zannedip inersen
- Durduğunda ayağını koyduğun yere dikkat etmezsen
- Boşta zannedip debriyajı bırakırsan
- Bindiğin motorun dct şanzıman olduğunu unutursan
- Yumuşak zemine park edersen
- Bağcıkların takılırsa (onun için motor ayakkabıları/botları bağcıksız)
Araba gibi değil yani. Durduğun yerde bile bir sakatlık çıkabilir.
Motosiklete, *ata biner gibi” binen bir abime, yaptığının yanlış olduğu konusunda uyarıda bulunmuştum. Nereden öğrendiğim bir bilgi olduğunu hatırlamıyorum. Gerekçesini de tam olarak hatırlamıyorum. Bir süre sonra, yan ayağının kırılmak üzere olduğunu ve o şekilde binmeye devam etmiş olsaydı muhtemelen düşeceğini söylemişti.
(“Yan ayak açık, pege sol ayak ile basıp motor üzerinde ayağa kalktıktan sonra, sağ bacağı diğer tarafa atarak)
Şimdi düşününce, sanıyorum bunun gerekçesi peg’in kırılabilme ihtimaliydi.
Yukarıda yazdığım maddelerden birini yaşadıysan veya yaşama ihtimalini göze almak istemiyorsan; adı “Yeni Başlayanlar İçin Motosiklet Eğitimi” olsa da, her seviyede motosiklet sürücüsü için gerekli olan bilgileri kontrol etmeyi unutma!
Yolda kayar düşersin
- Disk kilidini takılı unutursan
- Viteste zannedip, kalkış yaparsan (ya da en azından yaptığını zannedersen 🙂 )
- Çakıla girersen
- Ön tekeri kitlersen
- Viraj içinde vitesle uğraşırsan
- Yoldaki cisimlere dikkat etmezsen (asfalt harici her şey. (Toz, çakıl, yaprak, muz kabuğu 🙂 )
- Yerle tek bağlantına dikkat etmezsen (Cadde lastiği ile çimen, çamurlu lastikle ıslak asfalt)
- Her sürücünün bilmesi gerektiği üzere, yeni başlayan yağış, asfaltı buzlu zemin gibi yapar,
- Uzun yolda mola vermezsen denge unsuru zayıflar, ilk ışıklarda düşersin. (Bir süre hızlı sürdükten sonra ışıklara geldiğinde nasıl bir şeye benzediğini deneyimleyebilirsin.)
- Öndeki araçtan gözünü ayırırsan (uzun süre)
- Kaskın camı açık gezersen, düşersin. (Ne alakası var deme, arı girince anlarsın)
- Benzinlikte zemine dikkat etmezsen, ya orada, ya da çıkarken düşersin.
- Devamlı limitte gidersen
Biraz daha tecrübeli bir sürücüsün ama yine de yoldaki problemlerle başa çıkmakta zorlandığını hissediyorsun. Ya da belki, önemli olmasa da bazı ufak hatalar yaptığını farkediyorsun. O zaman aşağıdaki yazıya göz atmak, unuttuğun bazı konuları hatırlatmak da faydalı olabilir.
Beraber düşersiniz
- Yeni motosikletine alışmadan yolcu alırsan,
- Motosiklet tecrübesi olmayan heyecanlı bir yolcuyu arkana alırsan
- Yolcuyu ikaz etmeden hareket edersen,
- O, seni uyarmadan inerse birlikte düşersiniz.
İyisi mi, İyi bir artçı olmanın temel taşları isimli doktora tezine bir göz at. 🙂
Bu arada iyi bir artçı ile yapılacak turun da tadına doyum olmaz. Yok canım… Eşimden çekindiğim için yazmıyorum. gerçekten öyle hissettiğim için. Biraz müsaade isteyeceğim sizden (Geldiimm hayatım!!!) 🙂
Ekstra düşersin!
Fark ödemeden, büyük seçim istiyorsan, aşağıda.
- Tek teker yaparsan düşersin
- Güvenmeyin, düşersiniz. Yolu ne kadar iyi bildiğiniz önemli değildir. Aynı yolda sizin neyin beklediği, her saniye değişebilir.
Oran veya kaynak veremeyeceğim ama, kazaların önemli bir bölümü de dönüş yolunda eve yaklaşırken yaşanıyor. Bir an önce eve varmak istediğin için sabırsız davranıyorsun. Buna bir de bildiğin çevreye, yollara gelmiş olmanın getirdiği rahatlık ekleniyor. Ve sonuç, iyi ihtimalle uğraşmak zorunda olduğun kaza tutanağı ve maddi hasar.
Park ederken de dikkat etmek lazım. Evet, koskoca motosikleti görmüyorlar. Motosikletini otomobillerin arkasına yakın park edersen, çarpıp, düşürebilirler. O sırada üstündeysen, düşersin 🙂
Motosiklet kullanırken “Dikkat” edin!
Gördüğün üzere, motosiklete binmeyi düşündüğün ilk anda başlayan ve dikkat etmen gereken bir sürü şey var. Giyeceğin ayakkabı örneğini yukarıda belirttiğim için, “Evet, ayakkabıdan başlıyor” diyebilirsin. Ama, daha da öncesinde, motosiklet kullanmaya elverişli bir zihinden başlıyor. Psikolojinin sürüş yapmaya uygun olması gerekiyor. Birilerine sinirlenmişken, bir olaya kızgınken, üzgünken motosiklet süremezsin. Yattığın yerde konudan konuya atlayabilir, istediğin şeyi düşünebilirsin. Ama motosiklet kullanırken, düşersin. 🙂
Listeyi uzatmak, çeşitlendirmek mümkün. Aklınıza gelenleri, başınızdan geçenleri… Ya da tamam, sizin başınıza değil de, “bir arkadaşınızın” başına gelenleri paylaşırsanız aşağıda güzel olur. 🙂
Motosiklet bilgileri çok genel oldu bu tür bir yazı için ama aklıma daha iyisi de gelmedi. Motosiklet bilgileri haricinde aklına bir şey gelirse, lütfen yorumlar bölümünde ilet. Benzer yazıları belki zamanla bir yazı dizisi haline getiririz.
Pazar günü akşamı yayına giren bir Pazar yazısı da ilk defa duyuyorum ama, muhtemelen tek olmayacak 🙂
Keyifli Pazarlar.
Tekeriniz düz bassın
